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新2备用网址(www.22223388.com):长沙地铁:拒绝播报减少英语、减少广告;网友:学学日本新干线

admin2023-01-2399足球免费推荐

长沙,首批国家历史文化名城,我们熟悉的岳麓山、橘子洲、岳麓书院、马王堆汉墓、铜官窑等诸多景点都在这里。

长沙的境外游客并不多,2020年长沙市接待旅游总人数为15194.31万人次,其中境外游客共36297人次。这其中,固然有疫情的原因,也与外国游客对长沙的不熟悉有关。

虽然外国游客少,但是,来长沙的国内游客会发现,长沙街头、站点的很多公益广告、指示牌上,显要位置都标注有英文字样。

更有特点的,一进入长沙地铁站,就能听到一长串的英语播放站点声音,其间还夹杂有各种商业广告的内容。从这一站到下一站,车厢里几乎就没停过。

对于这种情况,很多当地市民通过拨打市民热线、网络领导留言板等方式提出建议:取消或者减少英语语音播报内容量,因为外国游客实在太少了;取消地铁语音播报中的语音广告,因为不上档次,影响大长沙的形象。

针对这种建议,长沙的相关部门回复非常及时:拒绝。原因很简单,长沙是国家首批对外开放的旅游城市,地铁是展现城市文明和开放程度的重要窗口,靠着英语播报撑门面。另外,地铁运营是亏本的,要靠着商业广告来补贴,也不能取消。

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这种回复,引来网友诸多评论:

有人说:没去过国外,就想问问,国外地铁有中文播报么?毕竟中国人在世界各国还是挺多的。

有人说:英语是世界性语言,别这么排斥。

有人说:去掉英语播报,加上长沙话播报,这才是地域文化特色!

有人说:韩国地铁没有英语报站、站名不用英文标记,地铁到哪个站也不知道,大多数乘客只会韩语,问路也问不到,一看就是小国寡民。

有人说:日本新干线及所有地铁均无任何商业广告,全程用日文、英文、中文、韩文滚动播放各站点站名。

诸多说法,见仁见智,这里我们只说说日本新干线为何没有或者少见商业广告。

原因挺简单的:新干线票价贵。

简单举例:东京到大阪,515公里票价约合人民币900元,平均每公里约为1.75元。我们北京到济南,铁路约500公里,最便宜的高铁票价为180元,仅为日本新干线的五分之一。

网友评论

1条评论
  • 2023-01-23 00:23:03

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